El viernes entra cambio de tiempo en la etapa más larga de la Transpyr, y aunque en Jaca amanece despejado, se ve que el Oeste, dirección en la que discurre la carrera, está muy cubierto. Entraremos en Navarra para terminar la etapa en Roncesvalles, donde la previsión es de lluvia para mitad de tarde.
La etapa consta de 136km y 2.800md+. El tramo cronometrado estará entre el 33 y el 113 aproximadamente.
La salida se hace de nuevo neutralizada y en pocos minutos estamos saliendo de las calles de Jaca para entrar en algún sendero muy estrecho donde se suceden los parones y bloqueos. Nos hemos despistado un poco y vamos demasiado detrás del pelotón para evitarlos.
Esos primeros kilómetros del día se hacen cuesta arriba, aunque el desnivel a salvar aún no es exigente. Pero los esfuerzos se van acumulando y el cuerpo empieza a resistirse. Es el primer día que nos ponemos chaleco de invierno, y es que hace una temperatura a caballo entre no llevar abrigo (en las subidas) y quedarte pelado si no lo llevas (en los llanos y bajadas).
Hoy las autoridades nos han permitido volver a poner el dorsal, pero cuando tenemos que hacer un tramo de conexión por carretera, nos para la organización para reagrupar bloques del pelotón y esperara que llegue la Guardia Civil para que podamos ciclar por el asfalto. Seguro que eso no lo hacen al día siguiente en la Quebrantahuesos. Con tanta parada y por la idea de no gastar muchas fuerzas en los primeros 30 km, nos hemos quedado demasiado rezagados a cola del pelotón y al llegar a ese punto de la carretera, el primer grupo acaba de salir escoltado por la Guardia Civil y tenemos que esperar a que regresen para acompañarnos a nosotros también. Estamos más de 15' esperando. Otra vez quedarte frío.
A los pocos kilómetros de reanudarse la marcha, entramos en la población del primer avituallamiento, allá por el km 30, y sabiendo que a la salida del pueblo tendremos el inicio de la cronometrada, nos tomamos nuestro tiempo para recargar líquidos, comer algo y preparar el tramo que nos espera.
Se van mezclando zonas de pista rápida, con zonas de zizagueo entre campos de cultivo de cereal, y cambiando radicalmente el paisaje. Pasamos de las altas montañas del Pirineo, a las bajas colinas, y bosques cerrados de Navarra. Hay zonas donde parece que nunca haya podido entrar un rayo de sol. La tierra se vuelve mucho más pastosa y ralentiza la marcha, y esto acompañado de senderos intransitables que obligan a empujar la bici una y otra vez.
Etapa donde la parte psicológica empieza a ser importante. No son solo km, sino qué tipo de km. 136 kilómetros de los que en movimiento el GPS me lee 7h25' para un total de 8h45' de tiempo total. ¿Quiere decir eso que estuvimos 1h20' parados en avituallamientos?. No, quiere decir que estuvimos posiblemente 20' parados en avituallamientos (como mucho) y 1h subiendo caminando esos senderos interminables e inciclables. Y todo ello, sin que haya llovido demasiado (al menos aparentemente). No quiero ni pensar cómo podría ser con lluvia de verdad.
Decía que la parte psicológica es importante en estas situaciones, porque de otra forma, el entorno puede contigo. Hay varias cosas que me ayudan; una es pensar en corto plazo; es decir, no pensar en que te quedan 100km u 80km, o 6 o 7 horas; cuando estás muy cansado, pensar en 7/8 horas la cabeza no lo asimila. Y menos aún pensar en los días que tienes por delante si son varios. Eso ya te hunde. Es mejor pensar en corto; en cuánto falta de la subida actual, cuándo es el próximo avituallamiento. Si piensas en que solo te quedan 5km de subida, y que después tienes una bajada de dejarte caer, ahí ya le has ganado a la cabeza. Te has quitado 15km sin nada de esfuerzo. Como pienses que te quedan 80km de sube/baja, te hundes.
Otra forma de relativizar es comparar la situación con un día de entreno cualquiera en el que te vas a meter esos 80km a ritmo alto en 4 horas. Pues ahora estás en carrera y es lo que tienes. Si lo puedes hacer en entreno, seguro que lo puedes hacer en carrera. Hay que interiorizar esos momentos y que no te superen. Después de muchas palizas parecidas y casi la inmensa mayoría terminadas, muchas veces pienso también en el "efecto ducha"; cuando te quieres dar cuenta, estás debajo de la ducha calentita; eso sí, cuesta llegar a ella.
En esta etapa tuvimos algún error en los datos de la organización; tanto en metros de desnivel, como en la situación del fin del tramo cronometrado y avituallamiento tres. Llegué muy cascado ya allí y pidiendo la hora. Paramos a comer algo (sándwiches de nocilla y Coca-Cola) y a enfrentarnos a la última subida del día, ya sin presión de tiempos, aunque también es verdad que poco a poco, esa presión del crono va disminuyendo. Al día siguiente disminuiría más aún.
Primera parte de subida por carretera, donde las previsiones se hacen realidad y empieza a diluviar torrencialmente. Nos ponemos el chubasquero y seguimos. Como no podía ser de otra manera, a mitad de subida nos desviamos a camino y las cosas se complican más por lo pesado del terreno. Al cabo de 30' llegamos a meta calados y muy fríos.
La logística en Roncesvalles es complicada. No es un centro con mucha oferta hotelera y nos tienen separados en varias poblaciones. Son las 16.45 y llevamos casi 9 horas desde que salimos de Jaca. Más castigo. Dejamos la bici, cogemos hora en el fisio y esperamos al bus de la organización que nos ha de llevar Espinal (creo que era el nombre de la población), donde nos alojaremos en un apartamento dentro de un albergue. Sitio sencillo, pero limpio y cálido. Inenarrable lo que es una ducha caliente tras este día.
Nos recogen en la furgo Roberto y Sam que están en otro alojamiento del mismo pueblo y nos subimos a Roncesvalles que es donde tendremos el fisio a las 18.30 (aunque llegamos tarde) y la pasta - party que comemos con avidez. Asistimos al briefing y nos volvemos a Espinal a ver la primera parte del partido de España con un café caliente. Pronto a la habitación sin terminar de ver el partido y a las 23.00 en la cama; al día siguiente la diana suena algo más temprano por lo complejo de la logística y desplazamientos hasta la salida.
Solo queda un día.
En la clasificación de la etapa: Séptimos.
Acumulada: Continuamos Octavos.
Chema
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